Grupul Renault a prezentat ieri, 9 octombrie, primele imagini şi informaţii despre noul Bigster, primul SUV compact lansat de francezi sub marca Dacia. Vestea bună este că Bigster va fi produs exclusiv la Mioveni şi este primul model Dacia care are un preţ de pornire de peste 20.000 de euro. Astfel, francezii au anunţat că versiunile cu sistem de propulsie normal vor avea un preţ de pornire de uşor sub 25.000 de euro, iar versiunea full hybrid va porni de la sub 30.000 de euro, potrivit zf.ro.
„De la lansarea Renaulution în 2021, am reinventat complet brandul şi am introdus noua identitate de marcă: culori noi, logo nou, showroomuri noi. Rămânând fideli valorilor noastre, am făcut Dacia mai atrăgătoare şi mai aspiraţională ca niciodată, oferind în continuare cel mai bun raport calitate-preţ. Astăzi, cu Bigster, Dacia răspunde mai mult ca oricând aşteptărilor clienţilor din segmentul C”, explică Denis Le Vot, CEO al Dacia, în acest context.
În 2023 la Mioveni s-au produs 322.000 de maşini, din care 210.000 au fost SUV-uri Duster, 1.900 au fost Sandero, 12.157 au fost Logan şi 97.900 Jogger. Fără Sandero şi Jogger, la Mioveni rămâne o rezervă de producţie de 100.000-130.000 de maşini care cu siguranță va fi acoperită de Bigster.
Având în vedere preţurile anunţate, de sub 25.000 de euro de pornire pentru motorizări convenţionale şi sub 30.000 de euro pentru full-hybrid, cel mai probabil preţul mediu de piaţă va fi undeva la 30.000-35.000 de euro, mai ales în contextul în care la Duster, spre exemplu, 80-90% din vânzări sunt generate de versiunile superioare. Concluzia ar fi că Bigster, care va intra în producție la finele acestui an, ar putea genera vânzări de 3,5 miliarde de euro pentru Dacia. Ar mai fi de spus că, pentru prima dată în istorie, un model produs sub brand românesc este la fel de bine echipat ca un model Renault.
Odată cu Bigster, Uzina Dacia de la Mioveni va avea și o nouă vopsitorie în perioada următoare, motiv pentru care grupul Renault a cerut un ajutor de stat de 37,5 milioane lei pentru a acoperi aproape jumătate din suma totală de 85 milioane lei.
Momentul Bister marchează și un prim pas pentru realizarea unei producții anuale de 1 milion de mașini sub marca Dacia, din care mai mult de o treime la Mioveni
One thought on “Bigster conduce Dacia spre 1 milion de mașini anual (în 2032), din care o treime produse la Mioveni ”